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電車・車両

鉄道車両の外板塗膜の除去。曲面・凹凸に追従し、車両内部に粉じんを入れずに、短時間で下地をつくります。

32両
施工車両(CASE 01)
3,840㎡
施工面積(CASE 01)
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この分野の仕事

鉄道車両の外板塗膜を超高圧ウォータージェットで除去している様子
鉄道車両の外板塗膜除去。粉じんを車内に入れずに施工できます

サンダーからウォータージェットへ

車両の塗り替えでは、色あせやサビを落として塗り直します。超高圧ウォータージェットは研磨材や薬品を使わず、水の力だけで塗膜やサビを除去するため、母材(車体)を傷つけずに、塗装がしっかり密着する下地をつくれます。

車体の曲面・凹凸にもそのまま対応でき、作業時間も短縮できます。塗り替え前の下地づくりとして、非常に相性のよい工法です。

施工事例一覧 — 詳細ページは順次公開予定です
鉄道車両の外板塗膜を超高圧ウォータージェットで除去している様子
CASE 01
鳥取県内 鉄道車両基地
車両延命工事
塗膜剥離 鉄道車両 ハンド回転ガン
施工場所鳥取県
施工対象車両32両(1両120㎡程度)
施工面積3,840㎡ / 工期 約32日間
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