CATEGORY 03

道路工事

道路・橋面舗装の打ち替えに伴う下地処理。古いプライマー(接着剤)や劣化部を薄く削り取り、新しい舗装がしっかり密着する面をつくります。

9
施工実績
7
施工した県
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ABOUT THIS FIELD

この分野の仕事

道路の路面をアクアブラストで表面処理し、古いプライマーを除去している様子
道路の表面処理(アクアブラスト)— 新しい舗装が密着する下地をつくります

アスファルトを剥がしたあとの「見えない下ごしらえ」

古い舗装を新しく打ち直すとき、アスファルトを剥がしただけでは終わりません。下のコンクリート床版には、コンクリートとアスファルトの接着をよくするためのプライマー(接着剤)が残っています。これを超高圧水で表面ごと薄く削り落とし、新しい舗装が確実に付く下地に整えます。

人の手から、機械へ

この作業を手作業(ハンドガン)で行うと、作業者の身体的負担が大きく、時間もかかります。そのため長い区間では自動移動装置・自走移動装置を組み合わせ、機械化して施工します。

トンネル内のタイル洗浄も

トンネル内壁のタイル洗浄・剥離についても、超高圧水による施工をテストしています。速度そのものは手作業と大きく変わらない場面もありますが、粉じんを出さない環境面のメリットと、仕上がりのきれいさが評価され、選択肢のひとつとして採用が広がりつつあります。

施工実績 — 当社の記録から

道路で 9件の施工実績があります

道路トンネル・高速道路・道路橋で、はつりと目荒しを行っています。

9件
施工実績
7県
福岡 3・岡山 1・福井 1・沖縄 1・長崎 1・山口 1・宮崎 1
5件
はつり(ほかに 目荒し 3・劣化部除去 1)

施工面積は記録に数字があるものだけ載せています。

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