ABOUT THIS FIELD
この分野の仕事
アスファルトを剥がしたあとの「見えない下ごしらえ」
古い舗装を新しく打ち直すとき、アスファルトを剥がしただけでは終わりません。下のコンクリート床版には、コンクリートとアスファルトの接着をよくするためのプライマー(接着剤)が残っています。これを超高圧水で表面ごと薄く削り落とし、新しい舗装が確実に付く下地に整えます。
人の手から、機械へ
この作業を手作業(ハンドガン)で行うと、作業者の身体的負担が大きく、時間もかかります。そのため長い区間では自動移動装置・自走移動装置を組み合わせ、機械化して施工します。
トンネル内のタイル洗浄も
トンネル内壁のタイル洗浄・剥離についても、超高圧水による施工をテストしています。速度そのものは手作業と大きく変わらない場面もありますが、粉じんを出さない環境面のメリットと、仕上がりのきれいさが評価され、選択肢のひとつとして採用が広がりつつあります。
施工実績 — 当社の記録から
道路で 9件の施工実績があります
道路トンネル・高速道路・道路橋で、はつりと目荒しを行っています。
9件
施工実績
7県
福岡 3・岡山 1・福井 1・沖縄 1・長崎 1・山口 1・宮崎 1
5件
はつり(ほかに 目荒し 3・劣化部除去 1)
- 福岡県道路トンネル目荒し440㎡
- 福岡県道路トンネル目荒し230㎡
- 岡山県道路トンネル目荒し80㎡
- 福井県高速道路はつり—
- 沖縄県高速道路はつり—
- 長崎県高速道路はつり—
- 山口県道路トンネル劣化部除去—
- 宮崎県道路橋はつり—
- 福岡県都市高速道路はつり—
施工面積は記録に数字があるものだけ載せています。